Operator de ușă asincron VVVF cu 2 canate, deschidere centrală THY-DO-09XA
1. Livrare rapidă
2. Tranzacția este doar începutul, serviciul nu se termină niciodată
3.Tip: Operator de ușă THY-DO-09XA
4. Putem furniza sisteme de operare a ușilor sincrone și asincrone de la BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD și alte mărci.
5. Încrederea este fericire! Nu-ți voi înșela niciodată încrederea!
1. Adoptă transmisie sincronă cu curea, fără alunecare, fără lubrifiere, funcționare lină și zgomot redus.
2. Cuțitul asincron pentru uși cu funcție integrată de blocare a ușii mașinii este adoptat pentru a realiza instalarea pe placa de suspendare a ușii.
3. Folosind tehnologia de control al conversiei de frecvență VVVF, performanță fiabilă și depanare ușoară.
4. Folosind un motor plat și o șină de ghidare în formă de S, structura este mai compactă
Suporturi de instalare pentru plafonul mașinii
Suport de instalare întărit
Țeavă de fixare pentru instalarea pe plafonul mașinii (opțional)
Dispozitivul de blocare a ușii mașinii include două părți: un ansamblu cu cârlig și un ansamblu fix al scaunului. Pentru a asigura acțiunile mecanice și electrice precise ale blocării ușii mașinii, sunt necesare următoarele ajustări:
1. Când portiera mașinii este complet închisă, distanța orizontală dintre cârligul încuietorii și baza fixă este de 20-22 mm, dimensiunea angrenajului vertical este de 13,5~14,5 mm, iar distanța de contact electric este de 3-5 mm.
2. După reglarea dimensiunii cârligului de blocare și a scaunului fix, reglați distanța dintre lama cuțitului și bila porții. Când ușile holului și ale mașinii sunt complet închise, lama cuțitului portierei mașinii se află la 8±1 mm distanță de pragul ușii holului, piciorul ușii holului se află la 8±1 mm de pragul ușii mașinii, iar lama mobilă a cuțitului ușii se află la 7-8 mm distanță de pragul ușii holului.
3. În starea reglată, când contactul tocmai s-a atins sau este pe cale să fie deconectat, dimensiunea verticală a angrenajului dintre cârligul de blocare și baza de fixare este de 10 ± 0,5 mm.
4. Când ușa este deschisă normal, cârligul de blocare se mișcă aproximativ 15 mm în direcția de deschidere a ușii, cu ușa mașinii îndreptată mai întâi, contactul electric de verificare este deconectat, iar dimensiunea de angrenare verticală a cârligului de blocare cu baza fixă de 13,5~14,5 mm rămâne neschimbată, vezi Figura 1 de mai jos. În acest moment, dacă lama mobilă a cuțitului ușii atinge lovitura de poartă a porții holului, adică în zona de nivelare, cârligul de blocare începe să se deblocheze și ușa se deschide normal, vezi Figura 2 de mai jos; dacă lama mobilă a cuțitului ușii nu poate atinge lovitura de poartă holului, adică în zona nenivelată, cârligul de blocare nu poate fi deblocat, încuietoarea ușii mașinii se blochează și ușa nu poate fi deschisă.
4. Când ușa este închisă normal, cârligul de blocare este în stare deschisă și se deplasează odată cu ușa mașinii în poziția în care ușa urmează să se închidă, așa cum se arată în Figura 1 de mai jos. În acest moment, ușa din hol se închide cu un pas înainte de ușa mașinii și apoi continuă să se închidă. Bila ușii din hol nu poate acționa cârligul de blocare a ușii mașinii și cârligul de blocare cade. În acest moment, distanța orizontală dintre cârligul de blocare și scaunul fix este de 5-7 mm, iar dimensiunea ochiului vertical este de 13,5-14,5 mm, comutatorul de contact este pornit în acest moment, vezi Figura 2 de mai jos. Continuați să închideți din nou ușa, cârligul de blocare este la locul său. Dacă dimensiunea cârligului de blocare și baza de fixare nu ating cerința standard de 7 mm, contactul de pe cârligul de blocare nu atinge contactul comutatorului de contact de pe ansamblul șurubului, iar contactul electric nu poate fi condus în acest moment, așa cum se arată în Figura 3 de mai jos.
