Cabină de lift personalizabilă, sănătoasă, ecologică și elegantă

Cabina ascensorului Tianhongyi este un spațiu tip boxă pentru transportul personalului și materialelor. Cabina este în general compusă din cadrul cabinei, plafonul cabinei, podeaua cabinei, peretele cabinei, ușa cabinei și alte componente principale. Tavanul este de obicei realizat din oțel inoxidabil cu aspect de oglindă; podeaua cabinei este din PVC cu model de marmură de 2 mm grosime sau parchet de marmură de 20 mm grosime.

Proiectarea spațiului de lucru al ascensorului pentru mașini trebuie să îndeplinească cerințele funcționale ale pasagerilor pentru lift ca nucleu; trebuie să respecte regulile generale de proiectare a spațiului interior și exterior, iar stilul de design trebuie să fie coordonat cu stilul de design al spațiului clădirii. Mediul este integrat; trebuie să înțelegem întotdeauna tema „orientată către oameni” și, în același timp, trebuie să depășim cu îndrăzneală constrângerile pentru a crea un mediu de lucru sănătos, confortabil și sigur.

1. Caroseria mașinii este un perete închis care formează spațiul mașinii. Cu excepția intrărilor necesare și a gurilor de ventilație, nu trebuie să existe alte deschideri (o parte a mașinii poate necesita geamuri de siguranță) și este compusă din materiale neinflamabile și care nu produc gaze și fum nocive. Pentru siguranța și confortul ocupanților, înălțimea ușii mașinii și înălțimea liberă interioară a mașinii nu sunt în general mai mici de 2 metri. În același timp, pentru a preveni supraîncărcarea cauzată de prea mulți ocupanți, aria efectivă a mașinii trebuie limitată. Caroseria mașinii este în general compusă din plafonul mașinii, fundul mașinii, peretele mașinii, tavanul suspendat, podeaua și alte componente.

2. Șasiul cabinei este structura portantă a cabinei. În cele patru colțuri ale grinzii superioare și inferioare există plăci plate pentru instalarea saboților de ghidare și a dispozitivelor de siguranță, iar în mijlocul grinzii superioare există plăci de montare pentru instalarea dispozitivului roții superioare a cabinei și a plăcii de capăt a cablului. Greutatea și sarcina proprie a cabinei sunt transferate de la cadrul cabinei la cablul de tracțiune. Atunci când dispozitivul de siguranță se mișcă sau atinge tamponul, acesta va suporta și forța de reacție rezultată, deci cadrul cabinei trebuie să aibă o rezistență suficientă. Cadrul cabinei este în general compus din grinzi superioare, grinzi inferioare, montanți și tije de legătură.

3. Dispozitivul de cântărire este amplasat în general în partea de jos a cabinei. Este cel mai elementar comutator al cabinei. Când cabina coboară din cauza creșterii încărcăturii, microîntrerupătorul este declanșat pentru a trimite un semnal, astfel încât ușa liftului să nu poată fi închisă și liftul să nu poată fi pornit, și emite un sunet sau un semnal luminos de alarmă, numit și comutator de suprasarcină.

4. Datorită diferitelor tipuri de ascensoare, structura cabinei este împărțită în: cabină lift pentru pasageri, cabină lift pentru vile, cabină lift pentru vizitarea obiectivelor turistice, cabină medicală, cabină lift pentru marfă, cabină lift pentru diverse articole, cabină lift pentru automobile etc.